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名家书写贵州交通 | 从天堑到坦途 新旧更迭只为道路通达

2022-7-28 15:37| 发布者: 作协网| 查看: 2237| 评论: 0

摘要: “平里河沙坪垭口这段路最为险峻,被称作整条‘册三公路’的咽喉工程。”“当年的修路工人,用麻绳捆在身上当安全绳,拿着钢钎去 打炮眼,非常危险。”“1958年底,经过日夜奋战,‘册三公路’罗平段建成通车,成了 ...

“平里河沙坪垭口这段路最为险峻,被称作整条‘册三公路’的咽喉工程。”

“当年的修路工人,用麻绳捆在身上当安全绳,拿着钢钎去 打炮眼,非常危险。”

“1958年底,经过日夜奋战,‘册三公路’罗平段建成通车,成了当时平塘县唯一通汽车的公路。”

  ……

采风团参观“册三”公路平里河沙坪垭口摩崖

7月27日上午,“名家 书写贵州交通”采风创作活动南线团队踏上了新中国成立后,贵州第一条真正意义上经过勘察设计的公路——“册三”公路平里河沙坪垭口路段。

这条修建于上世纪50年代公路,西起贵州册亨,途径罗甸、平塘、独山、从江,东至广西三江,全长700余公里。被称为“平里河沙坪垭口”的地方,是全线最为艰险的一段,整段悬挂在半山腰,穿越在悬崖峭壁与深沟河谷之间。

20世纪50年代“册三”公路修建时艰苦景象(资料图)

为了纪念通车和施工艰巨,筑路工人们在道路山体上留下了“筑路意志坚、扛起大道上青天、踏碎了云朵、踢到了山尖、不管车马来多快、总在我后边!”34个大字,字里行间,无不让人深切地感受到,筑路工人战天斗地的豪迈自信和誓把天堑变通途的勇气决心。

“公路虽在贵州南端,但却和著名的川藏公路紧紧相连。‘册三公路’的修建者,就是当年修建‘川藏公路’的建设者们。”据都匀公路管理局党委书记吕志云介绍,在缺乏工程机械的当时,修路完全靠人工腰系麻绳,手握钢钎大锤,在石壁上叮当作响的打炮眼的场景。如今在沙坪垭口的岩壁上,还留存很多当年钢钎打炮眼的印迹。

新改扩建的“册三公路”

如今,新改扩建的“册三公路”在当年的道路遗址旁,将原来的泥结碎石路面升级为二级沥青公路,为平里河两岸的百姓,带来了更为便捷、安全的交通道路。

上海青年报社《生活周刊》主编陈仓

“这两天,一路行走,桥梁、道路,把印象中重峦叠嶂的贵州全都打破,没有阻碍、没有崎岖,就是‘平’的。”在上海青年报社《生活周刊》主编陈仓看来,低调踏实的贵州人把路扛在肩上,把大山扛在肩上,正如摩崖石刻上《筑路歌》里写的那样,扛起大道上青天,让人十分感动。

中午时分,行至安顺市郊区沪昆高速K1951公里处的龙宫服务区,这里距离国家5A级旅游景区龙宫风景区14公里、黄果树风景名胜区28公里,得天独厚的地理位置,使龙宫服务区肩负着为大量过往司乘人员服务的重担。

采风团参观龙宫服务区

“在龙宫服务区,旅客能够感受的不再只是自助餐+便利店+卫生间。”龙宫服务区区长卢炜介绍,龙宫新型服务区占地面积3万余平方米,在常规商超、餐饮、充电桩、加油站等业态的基础上,地方特色和连锁品牌引入,少数民族蜡染、特色水果等助农产品的融入,以及可以观赏周边坝陵河大桥360°全景、滴水潭瀑布、关岭石化群公园等景象的VR系统、车位显示分区引导及人流车流统计系统等智能、智慧化建设,让过往司乘人员乐意在此歇脚,附近居民也喜欢来逛街、购物。

旅客在服务区购买乡村振兴农特产品

盛夏七月,黄果树石头寨“四好”农村路两旁迎客的行道树和四季花格外引人注目。

采风团了解“四好”农村路建设

黄果树石头寨“四好”农村路X490县道安庄坡至革佬坟公路黄果树段,是黄果树旅游区南部片区安庄坡村、大山新村、石头寨村、翁寨村、把路村六个村寨的主要通道。

从昔日乡村泥路,到如今两旁绿树林立的崭新泊油路,不仅解决了沿途乡镇村民的出行环境,也连接了黄果树景区与石头寨景区,以路串景,完善美丽农村交通路网。

草木林立、路面平滑的“四好”农村路

更为惬意的是,漫步在道路上,还可将黄果树大瀑布的壮观之景尽收眼底。

山西文学院专业作家、一级作家闫文盛

“旺盛的生态植被、平滑的山林道路,完全一幅‘车在路上行,人在画中游’的景象。”在初次来到贵州的山西文学院专业作家、一级作家闫文盛看来,道路的建设,把纵深的贵州,链接成了一个“平面”的贵州,贵州是“平”的,体现在被一条条道路打破的时空限制。


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